Se trata del Mis Patagonia y el Nddanddu, dos buques de la empresa Pesquera Veraz que por cercanía a la zona de pesca, ingresan regularmente al muelle de Comodoro con un promedio de 1500 cajones de langostino fresco cada uno, dándole un poco de oxigeno a los 80 estibadores que hacen lo imposible para defender su fuente de trabajo. “Aquí no hay límites horarios, y no importa la lluvia ni el viento, vivimos de este trabajo y tenemos que hacerlo con alegría y estar agradecidos y yo creo que eso se nota porque los barcos fresqueros nos eligen”, comentó Juan Vallejo, delegado de la cooperativa de estibadores. En diálogo con M&P, el trabajador recalcó que pese al temporal que por estos días azota la región, la tarea de descarga de los buques nunca se suspende porque lo que está en juego “es preservar la materia prima”. En ese sentido, el delegado relató que luego de tres días de pesca, el viernes por la noche se produjo el arribo del Mis Patagonia y los estibadores no dudaron en comenzar cuanto antes la descarga, empleando para esa tarea un tiempo total de cuatro horas incluyendo el alistamiento para salir de nuevo a la pesca. “El jornal de un trabajador es de 552 pesos las 6 horas, pero nosotros lo terminamos en 4 horas, así que las empresas están conformes con nuestro trabajo, porque tampoco los costos de la descarga son muy elevados”, indicó Vallejo para luego agregar que; son 13 los estibadores que participan de la maniobra repartidos entre la bodega del barco y el camión que retira la materia prima. “Para descargar un buque adaptado a fresco de langostino como el Miss Patagonia,  tenemos 4 estibadores en el camión, 6 en la bodega que se turnan cada 1 hora, está el gago, (persona que hace señas durante la maniobra), el que opera la grúa y el capataz”. Barcos de la flota menor Con menos capacidad de bodega y un porte mucho más reducido, los barcos que también suman al trabajo diario de los estibadores, son las lanchas que salen a la mañana y regresan al finalizar el día con sus bodegas repletas de merluza. “Actualmente tenemos operando dos barquitos de 700 cajones que son el Bafetta y el Tehuelche, que abastecen a la planta Varano y a Ecopron, pero tenemos muchas esperanzas de que en algunos días se sumen más barcos con la pronta apertura de la planta de Argenova que fue alquilada por Pino Quercia, y si eso sucede,  el trabajo para nosotros va a estar garantizado”, indicó Vallejo para finalizar.