jueves 28 de marzo de 2024 - Edición Nº4432

Noticias | 20 ago 2014

Integrante del Consejo Municipal Pesquero dijo que la actual situación de Vieira “fue la crónica de un final anunciado”


El gerente de la operadora de servicios portuarios, Estibajes Santa Cruz y actual miembro del Consejo Municipal Pesquero, Carlos Santi abogó por una pronta solución a la puesta en marcha de la firma Vieira Argentina porque “lo que hemos hecho es perder dos años, favoreciendo el drama social de la gente y un deterioro de todo el aparato productivo de una empresa que fue modelo». En diálogo con el programa radial de fm Desiré,  Deseado Revista que conduce el periodista Mario dos Santos Lópes,  Santi no se anduvo con vueltas para sostener que la situación en la que desembocó  la empresa actualmente en proceso de expropiación por la provincia “fue la crónica de un final anunciado, ya que el balance deja una planta deteriorada, los barcos deteriorados, malas decisiones en el camino, mentiras de que ya iban a salir los barcos poteros, que iban a salir los barcos tangoneros, que le íbamos a vender a Carrefour, que íbamos a vender los productos en La Anónima, todo anunciado con bombos y platillos, y toda esa mentira se desmoronó”. «Es tristísimo, porque se ha perdido demasiado tiempo, como lo que ocurrió hace unos días con ese pescado en descomposición, que genera un daño ambiental terrible, que se tiró a cielo abierto y nos abre un interrogante al pensar que con treinta años de actividad pesquera no hemos podido hacer una planta de harina para los desechos de la pesca... no sé si es rentable o no, pero sé que es necesario y si no es rentable, debe hacerlo el Estado», indicó añadiendo que «todo eso es una cadena de no cuidado del medio ambiente», sostuvo el consejero  Puntos importantes Subrayó que «en cuanto a las decisiones políticas sobre Vieira, nos van a dejar un montón de gente que viene con la espada de Damocles sobre su cabeza, que no sabe si va a cobrar el subsidio, el ocio que los está matando y les genera problemas psicológicos, no tienen los aportes jubilatorios ni para obra social... la OIT habla de los ambientes insalubres y cómo repercuten en el trabajador; cualquier arreglo que hagan debe tener en cuenta dos puntos fundamentales: no olvidarse de la gente y sus aportes, y que los barcos sigan teniendo como base a Puerto Deseado;  No vaya a ser que venga alguien de Mar del Plata a hacer un convenio y llevarse los barcos», puntualizó para finalmente acotar que  «hay que tomar la mejor decisión consultando a la gente, sea que vuelva Vieira o que se haga cargo otra empresa, y hacer algo para que esa planta siga produciendo, porque así lo que hemos hecho es perder dos años, favoreciendo el drama social de la gente y un deterioro de todo el aparato productivo de una empresa que fue modelo”.
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