Se invirtieron £500k en tecnología destinada a mejorar los entrenamientos para operarios Anticipándose a la llegada de 5 grúas gigantes al puerto de Liverpool, Peel Ports ha introducido un sofisticado simulador para entrenamiento virtual en el lugar, diseñado para asegurar que todos los operarios estén listos para maniobrar las grandes estructuras desde el día uno de su instalación. Peel Ports ha trabajado con ABB, líder mundial en automatización, para producir un simulador de entrenamiento de alta tecnología, hecho a medida para evaluar las habilidades de los operadores. La compañía ha invertido más de £500,000 en desarrollar el simulador y el software necesario para su funcionamiento. El simulador reproduce la disposición y los movimientos de la actual grúa Ship-To-Shore (STS) y la semi automática Cantilever Rail Mounted Gantry (CRMG), que han sido fabricadas por Zhenhua Port Machinery Company (ZPMC) y son las grúas más altas construidas por la empresa china hasta el momento. El software, desarrollado especialmente para el funcionamiento de este simulador, recrea escenarios de operaciones reales y tiene incorporado paisajes de Liverpool, incluyendo el icónico Liver Building y el Río Mersey. Khalid Mahdy, oficial de entrenamiento en Liverpool 2, dijo: "Nuestros operarios están recibiendo un entrenamiento sin igual, en cuento a cómo maniobrar y controlar estas piezas gigantes y cómo familiarizarse con los controles antes de que estás estén instaladas." "También podrán practicar la resolución de problemas en un ambiente seguro y controlable, ya que los escenarios recreados por el simulador cubren incidentes, fallas en el equipo y condiciones climáticas extremas. En Peel Ports, estamos comprometidos con los programas de seguridad e higiene, los cuales aseguran que nuestros empleados puedan llevar sus capacidades al máximo nivel de expertise." David Huck, Director de Puerto, agregó: "Peel Ports busca bridnarle a sus empleados las mejores opciones disponibles para el entrenamiento. Reconocemos la importancia de un equipo de trabajo competente para sostener el crecimiento del negocio." "Continuaremos haciendo este tipo de inversiones en las últimas fases del desarrollo durante 2015, incluyendo el Sistema de Operación de Terminal (TOS) Navis N4 y el AutoGates de 10 carriles. Las inversiones actuales en los simuladores beneficiaran a nuestros clientes a través de mejoras en la eficiencia operacional, de cara a las próximas faces en la construcción de Liverpool 2. Esta inversión hará de Liverpool 2 una de las terminales más modernas de Europa." Las flotas de las grúas STS y CRMG son parte del programa de inversión de £300 millones que Peel Ports está implementando para expandir y desarrollar el actual Puerto de Liverpool, comúnmente llamado Liverpool 2, que promete convertirse en el puerto y terminal de mar de profundidad trasatlántica más grande del Reino Unido. Las grúas podrán sostener dos embarcaciones de 380m en simultáneo y tendrá una capacidad de más de 1 millón TEU. Con un sistema de control remoto semi -automatizado, estas grúas reducirán el tiempo utilizado para transferir conteiner de los barcos a las rutas o vías. También tendrán la capacidad de operar a velocidades superiores a 30mph y velocidades del viento por encima de 55mph (88kmph).