Al menos 50 cargadores, representando 400.000 TEU del comercio de Reino Unido, se adhieren a la iniciativa Cargo200. Los partidarios hasta la fecha incluyen fabricantes y minoristas internacionales. Cargo200 es un ambicioso plan de Peel Ports para ayudar a que empresas inglesas eliminen 200 millones de millas de carreteras y ferrocarriles en 2020. Peel Ports ha conseguido 50 defensores de su iniciativa Cargo200 y está instando a otros cargadores en el Noroeste del Reino Unido para que se sumen a la campaña. En el mes de mayo, Peel Ports convocó a importadores y exportadores, cuyas mercancías comenzaron o terminaron su viaje en el norte del Reino Unido, para cambiar la entrega actual de flete marítimo de los puertos al sur-este del céntrico puerto de Liverpool. La iniciativa tiene como objetivo reducir 200 millones de millas de kilometraje de mercancías, en los próximos cinco años. Además de lograr una reducción significativa de carbono, la compañía también estima que la medida podría contribuir a que los cargadores reduzcan más de £400 sus costos de transporte por contenedor en la entrega al corazón del Reino Unido. Diageo, JCB, B&M, Jaguar Land Rover, Matalan y Typhoo se encuentran entre los primeros 50 clientes que respondieron a la iniciativa Cargo200, la cual ofrece un cambio fundamental en las rutas de la cadena de suministro y de servicios de la industria del Reino Unido. Esta noticia surge mientras la compañía está en el proceso de puesta en marcha de sus cinco mega grúas de buque a tierra (STS) para Liverpool2. Jerome Wildsmith, Jefe de la Cadena de Suministro de B&M, expresó: "el transporte a través de Liverpool ofrece a B&M beneficios masivos. Removiendo cuatro millones de millas de transporte ahorramos considerablemente nuestros costos de transporte futuros, a su vez reducirá el carbono emitido y la probabilidad de retrasos en la red del Reino Unido. No sólo eso, sino utilizando el puerto cerca de nuestro centro de distribución, podemos utilizar los servicios de Peel Ports de valor añadido, tales como sus almacenamientos flexibles. Ofrecer por primera vez llamadas directas a Liverpool en nuestras rutas clave de envío es probable que nos beneficie con una enorme ganancia, no sólo a B&M, sino a muchas empresas como nosotros en la región Norte-Oeste”. Gareth Williams, Gerente de Distribución en Jaguar Land Rover, señaló: "El crecimiento de nuestro negocio a nivel mundial trae retos y oportunidades. Con plantas en las Midlands Occidentales y Liverpool, nos unimos al llamado de navieras y proveedores de servicios logísticos para hacer un mejor uso de la infraestructura en el norte de Inglaterra, para acortar las cadenas de suministro, reducir el carbono y mejorar la economía del transporte”. El minorista Matalan, que tiene su nuevo almacén a 10 millas de Liverpool, es otro signatario. El Gerente de Operaciones de Importación, Mark Taylor, comentó: "Los beneficios que podríamos obtener realizando nuestros envíos de 10.000 cajas a través de Liverpool no sólo se basan en ahorros en los costos de transporte gracias al menor kilometraje, sino beneficios que veremos en toda nuestra cadena de suministro. Nuestra flota de camiones que abastecen nuestras tiendas durante el día pueden apoyar a la derivación de nuestros contenedores a nuestro sitio del almacén de la noche sin la necesidad de un tramo ferroviario desde un puerto del sur. A su vez, la corta distancia y la actividad por la noche elimina la amenaza de congestión entre el puerto y el almacén. De la misma manera, podemos priorizar qué contenedores traemos frente al puerto y cuando, por lo que podemos ser mucho más sensibles a los cambios en la demanda de nuestros clientes”. El presidente ejecutivo de Typhoo, Somnath Saha, añadió: "Hemos estado enviando la mayor cantidad que fuera posible de nuestra carga a través de Liverpool por varios años y hemos tenido una relación de colaboración fantástica con Peel Ports. Esto nos ha ayudado a obtener un reconocimiento por prácticas sostenibles de gestión de la huella de carbono de nuestros principales clientes, como Tesco, Morrisons y ASDA. Sin embargo, no todos los de nuestro volumen se pueden comunicar por alimentador y así las llamadas directas ayudarán a maximizar los beneficios ambientales y de la cadena de suministro que ya gozamos por el envío a través de Liverpool”. El director Comercial de Peel Ports’ Group, Patrick Walters, dijo: "Con el 50% de la demanda de toda la carga del Reino Unido procedente de la mitad norte del país - incluyendo Escocia e Irlanda – el puerto de Liverpool es de importancia estratégica por ser el puerto más céntrico del Reino Unido. La eficiencia y la sustentabilidad yacen en el corazón de la iniciativa Cargo200 y con la apertura de Liverpool2, propietarios de carga y operadores logísticos se pueden beneficiar de una alternativa rentable viable a puertos del sur”. "El reconocimiento de la industria y su apoyo a la iniciativa son invaluables para nuestros objetivos a largo plazo en la reducción de los costos, las emisiones de carbono y la congestión resultante de transporte interno. Esperamos poder darle la bienvenida a bordo a más clientes del sector del transporte marítimo y logística del Reino Unido. Nuestro siguiente paso será trabajar con los patrocinadores actuales y futuros en el intercambio de datos y en el refuerzo de los argumentos para el envío a través de Liverpool”. La iniciativa ha cosechado más testimonios, entre ellos, el de Joannes van Osta, Gerente General de Transport & Finished Machine Distribution (JCB) quien señaló: "Cargo200 es una excelente oportunidad para JCB para ayudar a influir en el desarrollo de nuevas conexiones marítimas del Reino Unido, vital para alcanzar una mayor eficiencia y bajar el carbono en nuestras cadenas de suministro”. Por otro lado, Peter Samuels, Manager de Diageo, añadió: “al enlazar en Glasgow, Belfast y Dublín, el concepto del Mar de Irlanda Hub, Liverpool2, potencialmente nos permite un acceso más cómodo a contenedores vacíos cuando los necesitamos, y acceder a enlaces más cortos, que conectan con los vasos de aguas profundas de Liverpool ". El éxito de la campaña hasta la fecha pone de relieve los esfuerzos de Peel Ports para mejorar la infraestructura logística y la oferta en el noroeste. En abril de este año, General Mills se convirtió en el primer inquilino de su almacén y de distribución céntrica desde Port Salford, que se conectará a Liverpool2 por carretera, canal de navegación y en última instancia por ferrocarril. Hasta el momento, el Director de Suministro de la cadena de General Mills UK & Ireland, Dave Howorth, expresó: "Estamos muy entusiasmados con este nuevo acuerdo de distribución, ya que refuerza nuestro compromiso como empresa en la búsqueda de mejores soluciones para los clientes, los consumidores y el medio ambiente, y nuestro traslado a Port Salford cumple todos esos requisitos". Antecedentes FTA’s Logistics Carbon Review de 2014 apoya la iniciativa Cargo200 de Peel Ports, poniendo de manifiesto que los vehículos pesados representan alrededor del 30% de las emisiones de gases de efecto invernadero de transporte en el Reino Unido y que la logística está bajo una continua presión para mejorar la eficiencia y reducir las emisiones con el fin de ayudar a satisfacer objetivos del Gobierno del Reino Unido. La reseña añadió que "hacer mejor uso de modos distintos de la carretera, es un elemento importante para la reducción de las emisiones de carbono de logística." Además, una encuesta realizada por la CBI en 2010 destacó que "... la congestión en la red de carreteras es lo que está causando más problemas de negocio y es la principal preocupación". Agregó que "el costo para las empresas por congestión de las carreteras se ha estimado en £7-8bn, y será más del doble según el aumento previsto de la congestión para 2025”. Acerca Liverpool2 Liverpool2 permitirá el acceso de transportistas globales "de buque a puerta" a los principales centros de importación del Reino Unido a través de la ruta de carbón más económica y baja, y proporcionará a los exportadores del norte en el Reino Unido una ruta más competitiva en el mercado. El programa de construcción de £300m comprende un nuevo muro en el muelle, la recuperación de tierras para crear el sitio de 16 hectáreas, el dragado de un nuevo dique de una profundidad de 16.5m, la instalación de ocho grúas de muelle de 24 ancho y 22 grúas pórtico de carril montado voladizo y una infraestructura de soporte asociada en funcionamiento. www.liverpool2.com Acerca de Peel Ports Group Peel Ports es uno de los grupos de puertos más grandes de Reino Unido. Con sede en Liverpool, son dueños y operadores de siete de los más importantes puertos de Irlanda y Reino Unido. Maneja aproximadamente 70 millones de toneladas de carga al año y emplea a alrededor de 2.750 empleados. Peel Ports forma parte de Peel Holdings, una de las compañías líderes en infraestructura, bienes raíces e inversiones del Reino Unido. Su diversa red de empresas abarca desde los aeropuertos a la energía, e incluye sitios emblemáticos como MediaCityUK, Trafford Centre de Manchester y Pinewood Studios. http://www.peelports.co.uk/