Frías ponderó la construcción de barco del INIDEP

El secretario general de Capitanes, Jorge Frías, destacó que el buque permitirá modernizar la investigación pesquera.

Se espera que para octubre llegue al país el “Víctor Angelescu”. El nuevo barco del Inidep está en fase final de construcción, etapa que incluye pruebas de mar y el ajuste de su moderno equipamiento.

Los trabajos se realizan en el astillero español Armón Vigo, ganador de la licitación internacional. Esas gradas recibieron días atrás la visita del secretario general de la Asociación Argentina de Capitanes, Pilotos y Patrones de Pesca, Jorge Frías.

“Es un barco que nunca vi en la Argentina. No digo que acá no se pueda hacer, pero en el país no lo ví. Es una embarcación con mucha tecnología que permitirá modernizar la investigación pesquera”, le relató el dirigente a Pescare.com.ar.

Características técnicas

El buque, vale recordarlo, mide 52,8 metros de eslora y 12 de manga. Comenzó a construirse el 16 de marzo del año pasado y se destaca por una amplia plataforma de trabajo en popa junto a sus múltiples laboratorios de a bordo.

El proyecto demanda una inversión de 28 millones de dólares. Los fondos surgieron de un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). La idea de las autoridades es que entre en acción hacia fin de año, en coincidencia con la celebración por los 40 años del instituto.

“En la recorrida que realicé junto al ingeniero responsable, Jaime Amado, me llamó la atención el software que permite controlar en pantalla todo tipo de datos, de los mínimos hasta los más importantes, sobre los motores y todo el funcionamiento”, agregó Frías.

Puente de mando

Por otra parte, destacó que el puente cuenta con una visión de 360 grados, comandos de última generación y un espacio para que el capitán pueda compartir la navegación e interactuar con los biólogos.

“También hay un cuidado especial hacia la comodidad de la tripulación, una cocina que es excepcional y una sala de estar para los momentos de ocio. Asimismo, en la parte de cubierta hay herramientas y maquinarias con mucha hidráulica”, describió.

Además, Frías recordó que la empresa constructora había recibido la visita de técnicos argentinos que sugirieron reformas, como la división del pozo para separar cargas. “El astillero valora ese know-how para después aplicarlo a otras construcciones; tiene una matriz que es flexible”, dijo.

Agradecimiento y proyección

Por último, agradeció tanto al ingeniero Amado como al director del Inidep, Otto Wöhler, por haberles facilitado el ingreso al buque en representación del gremio y por todos los detalles que le ofrecieron.

“No se puede seguir pensando en extraer un recurso sin ver lo que le pasa al que está al lado. El manejo ecosistémico se impone y el “Angelescu” ayudará a trabajar con herramientas modernas en pos de ese objetivo”, concluyó. (Fuente; Pescare)

2 respuestas a Frías ponderó la construcción de barco del INIDEP

  1. Carlos quinde Gálvez dice:

    Estoy de acuerdo con la modernización de los buques para las comodidades de la tripulación y seguridad.

  2. TRABAJADOR dice:

    bueno no entiendo mas nada aca en mar del plata peligran los astilleros por no tener trabajo y vamos a elogiar un barco que se pudo haber echo en argentina pero decidieron fabricarlo en otro pais dejen de curriar gracias le da frías, cuando los buques del inidep no los dejo salir el con sus capitanes y oficiales de la asociación mucho de esto es su culpa jorge frías ,otra cosa no viste un buque igual por favor enumera por este medio en los barcos que anduvistes como tripulante ,o como capitán ahora ase fuerza para que toda esa tecnología que viste la pongan en buques de pesca bueno si endas por el puerto cosa que dudo verías que hay buques con el sistema scanmar que da muchísimos datos respecto a la comodidad de la gente acá y lo sabes buques chino con 1 baño y 1 ducha para 29 personas pero es mejor no meterse no vayan y estén al lado de la familia del repunte asociación ,patrone ,somu ,simape

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