Las razones expuestas por el funcionario y la propuesta de formalizar un esquema de urgencia similar a la cooperativa que permita la reactivación de la planta generaron el corte de la ruta 281 que se extendió por dos días; finalmente los trabajadores aceptaron la oferta y levantaron la medida. De paso por Puerto Deseado donde llegó con una oferta de 4 mil pesos de asegurado y la puesta en marcha de un esquema de trabajo que tiene como base el procesamiento diario de 500 cajones de materia prima para los obreros de Vieira el ministro de la Producción Rafael Gilmartín se vio envuelto en un corte de ruta que a raíz de esa oferta desataron los trabajadores. Preocupado por la medida de fuerza, el funcionario recalcó que; “hay que comenzar a trabajar, no hay otra alternativa, no se puede seguir subsidiando sin trabajo. Esa es la única manera que vamos a salir de la situación en la que nos encontramos”. Al explicar las demoras que tiene la provincia en formalizar un contrato con una operadora del SOMU que según se difundió en su momento ya tenía calzado un convenio de explotación con los barcos y la planta, Gilmartín indicó; “ Vieira es una empresa expropiada por parte de la Provincia y estaba en instancias, de ser entregada a una empresa privada, previamente se había acordado que esta empresa iba a respetar las jerarquías y la antigüedad de cada trabajador, estoy hablando tanto de la marinería como de los trabajadores de planta. Con esta empresa y sus abogados en Buenos Aires hemos mantenido diversas reuniones donde nos encontramos con la dificultad de que hasta que la expropiación por parte de la Provincia no tome ingerencia legal y judicial a nivel nacional a través de un Juzgado Federal, por lo que justamente se están haciendo esos trámites por parte de la Fiscalía de la Provincia, y hasta que un juez no se expida y determine que la expropiación fue hecha en derecho de la conservación de los puestos de trabajo y en función de mantener la paz social en el lugar, la empresa no puede firmar ningún contrato por riesgo y garantía, que estarían en suspenso hasta tanto esto sea propiedad legal de la Provincia”, explicó. Seguidamente acotó que; “pretendíamos con esto que la gente se pusiera a trabajar rápidamente así ingresaba a la empresa, inclusive la empresa iba a pagar los jornales o la parte de los sueldos caídos que Vieira en su momento no pagó, pero esto no va a suceder hasta que estos pasos legales se concreten, que pueden llevar de 3 a 6 meses, pero como la gente tiene que seguir cobrando, buscamos alguna otra forma de trabajo, y esta forma la conseguimos charlando con un empresario de la provincia, que se ofreció a entregar por contrato el compromiso de 500 cajones de merluza para trabajar. Vine con esa propuesta, con la idea de que la gente se ponga a trabajar en ese modelo hasta tanto se solucione éste tema legal. Les comuniqué a los trabajadores que les dábamos a través de esta modalidad de trabajo un asegurado que no estuviera por debajo de los 4.000 pesos , y en la medida que superaran los estándares de producción, ganaran el dinero que corresponda”. El ejemplo de Barillari Al graficar la propuesta el jefe de la cartera productiva dijo; “yo quiero llevar esto al ejemplo de la ex Barillari en Caleta Olivia. Con este sistema, ellos están trabajando en la modalidad de cooperativa. Quiero aclarar que no quiero decir que formen una cooperativa o que se organicen y ya quede como cooperativa. Los trabajadores deciden, pero mientras tanto trabajar en ese mismo esquema, y en el caso de la ex Barillari, estuve con trabajadores la semana pasada y visitando la empresa. Están percibiendo entre $6.500 y $8.000 por mes, en total incluyendo la producción. No lo digo yo, lo dicen los trabajadores de la ex Barillari”, sentenció. En cuanto al rechazo de un grueso de los trabajadores tras conocerse la propuesta Gilmartin indicó que ; “en Puerto Deseado diría que la mitad de la gente de planta lo entendió y está en condiciones de ponerse a trabajar de esta manera, y la otra mitad, la gente que está cortando la ruta, no lo entendió y exige que se les pague 8.000 mil pesos de asegurado, y que la Provincia se haga cargo de toda la deuda de Vieira que viene manteniendo hasta el día de la fecha. Quiero aclarar que en todo momento, y más o menos semanalmente, la Provincia los ha asistido con dinero. El día viernes pasado cobraron 1.000 mil pesos, el día martes de esta semana se les dieron 1.500 más. Sabemos que es muy poco dinero, lo entendemos, pero estamos tratando de asistir a más, teniendo en cuenta la situación económica que está viviendo la propia Provincia, y más dinero no podemos entregar. Les comenté a ellos que en ningún lugar del mundo cuando quiebra una empresa, sale el Estado a pagar lo que la empresa no paga, para eso tenemos las leyes. la Provincia no los ha abandonado jamás, pero hoy no puede abonar un sueldo de 8.000 mil pesos cuando realmente tenemos empleados públicos que ganan 4.000 mil y es lo que le estamos ofreciendo. Yo creo que hay que comenzar a trabajar, no hay otra alternativa, no se puede seguir subsidiando sin trabajo. Esa es la única manera que vamos a salir de la situación en la que nos encontramos”. Negociaciones Al hablar de las negociaciones llevadas a delante para solucionar el conflicto el ministro precisó que; “permanentemente estamos tratando de que depongan su actitud, y podamos acordar la forma de comenzar a trabajar, porque no hay otra forma, no existe otro ofrecimiento. Debemos trabajar para que la empresa que se había ofrecido, que era Pesca Marine, o cualquier otra empresa se haga cargo inmediatamente del sector de planta y también de los problemas que tiene la marinería de los barcos, pueda empezar. Los marineros han aceptado, obviamente se les debe dinero, y estuve hablando con el SOMU. Hay marineros que no son ni siquiera argentinos, hay marineros peruanos que están abandonados por Vieira, que llevan 7 u 8 meses sin cobrar. Se les ha dado una ayuda y pretendemos seguir ayudándolos, pero en este esquema no hay otra forma de salir si no es trabajando, y con las herramientas que hoy tenemos. Si mañana tenemos mejores herramientas, por supuesto la vamos a poner a disposición de la gente”. Teléfonos descompuestos con Bustamante Al ser consultado por la situación pesquera a nivel nacional Gilmartin sostuvo que ve muy delicada la situación pesquera del país, “no solamente de Puerto Deseado. A este esquema pesquero hay que remodelarlo, y para remodelar este esquema necesitamos herramientas nacionales, que intervenga el Gobierno Nacional a través del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca y la Subsecretaría de Pesca de la Nación, que nos acompañe en cada momento, no de vez en cuando, en cada momento. Hoy por ejemplo tenemos este problema, y yo jamás recibo una llamada o una asistencia y muchas veces cuando yo llamo, los teléfonos no se atienden”.