Al menos 6 embarcaciones poteras que iban a entrar en el puerto deseadense decidieron marcharse, algunas hacia Puerto Madryn y otras hacia Mar del Plata ante la falta de contenedores y de espacios en el buque mercante para exportar sus productos. A esta situación que fue catalogada como crítica por algunos armadores, se suma la escasez de agua y serias fallas en la infraestructura portuaria como la falta de luz que en no pocas oportunidades obligó a los buques a encender sus luces poteras para alumbrar la operatoria de descarga. “Operamos en Deseado básicamente por la cercanía a la zona de pesca pero cada vez que se inicia la zafra surgen los mismos inconvenientes y vemos que no hay voluntad de que solucionen”, indicó el presidente de una de las empresas afectadas que ayer se comunicó con Mar&Pesca. “Tenemos ya la mercadería vendida pero nos encontramos con la novedad de que ya no contamos con contenedores para exportar en este viaje, y ni pensar en el próximo viaje porque hay una demora de 15 días y no podemos seguir perdiendo, por eso nos vamos al puerto de Mar del Plata”, sostuvo el ejecutivo, quien pidió reservas. “Un problema de frecuencia” Por su parte Alberto Dapalma, gerente de la Terminal de cargas Costanera, se mostró preocupado por la situación y admitió que mas que una falta de contenedores, el problema central está dado en “no hay frecuencia en la llegada de los barcos”. “La verdad es que no hay barcos, el barco está entrando cada 13 o 14 días y lógicamente que, ante la gran cantidad de empresas que quieren exportar van a faltar contenedores porque hay un solo barco que es el Tabago Bay que encima tiene 170 plazas”, explicó Dapalma, al ser consultado por este portal. Promesas La crítica situación que la ciudad portuaria enfrenta temporada tras temporada no es nueva, la falta de frecuencia en el ingreso de los mercantes es algo que fue advertido en no pocas ocasiones por distintos actores portuarios, pero más allá de lo meramente discursivo, ningún político pudo lograr lo que consiguió la hermana provincia de Chubut, el ingreso de un nuevo buque mercante que le brinde una solución definitiva a esta problemática que atenta contra el progreso económico de la localidad. “Deseado tiene una dificultad enorme para gestionar, aquí vimos proyectos maravillosos de la boca para afuera, vimos al intendente y a los diputados que se hacían viajecitos a Buenos Aires pagados por el pueblo para hablar con supuestos representantes de navieras pero que solo terminaban en una empanzada en Puerto Madero y en horas de declaraciones en una radio local comprada, porque jamás consiguieron nada, solo gastaron saliva aturdiendo a la comunidad que hace rato que los detesta”, indicó molesto un operador portuario que pidió anonimato.