Ante  la operatoria de una veintena de barcos muchos de ellos con asiento en Puerto Deseado que participan en la zafra del langostino, el muelle multipropósito Almirante Storni de Puerto Madryn se vio favorecido reflejando  un alto nivel de actividad de prácticamente todos  los sectores involucrados en la actividad portuaria de la ciudad. Además de buques portacontenedores de ultramar y cabotaje marítimo, se prevé la descarga   más  barcos tangoneros  de diferentes empresas pesqueras, lo que “generará un importantísimo movimiento de trabajadores de la estiba, de apuntadores, diferentes proveedores navales, talleres, empresas de logística y de provisión de combustible, entre otros”, detalló el presidente de la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Marcos Nicocia. “Este alto grado de actividad sobre las diferentes plataformas operativas y sitios de amarre es clara muestra de que estas instalaciones se mantienen en excelentes condiciones como para contener la fuerte demanda generada a partir de encontrarnos en el período de ingreso de lo procesado por las tripulaciones provenientes de la zona de pesca”, planteó el administrador. A partir del análisis de los registros de actividad que se inscriben en las estadísticas de operatividad portuaria por estos días, Nicocia hizo referencia a “la evolución en positivo, lo que en parte es posible a partir de haber realizado las correspondientes inversiones en el mantenimiento de las instalaciones y los accesos, como parte del compromiso de gestión interna y comercial que desarrollamos a partir de lo encomendado por el gobernador Martín Buzzi”. Para los próximos días se espera el ingreso de los buques portacontenedores de ultramar, que navegan bajo bandera de Liberia, “Juliana” y “Norasia Alya”, mientras que el mercante “Cresty” anunció su ingreso para la descarga de alúmina con destino a la planta productora de aluminio. Por otro lado, en los sitios 4, 5 y 6 operan los buques pesqueros “Entrena Uno”, “Entrena Dos”, “Pevegasa Quinto”, “Jueves Santo”, “Nuevo Anita” y los buques  Argenova I, IV, IX, “Mara I”, Argenova II, III, X, VI, XXVI, XXII y XXV, todos ellos para efectuar la descarga de productos congelados y el posterior alistamiento para una nueva zarpada hacia la zona de captura. El intenso ritmo está previsto que continúe “por lo menos hasta dentro de aproximadamente una semana, cuando se conocerá el tonelaje con el cual se ha operado en esa terminal portuaria, donde generó una ocupación plena de varios sectores, con muchos transportistas y estibadores que ingresaban, renovándose permanentemente los planteles para continuar la tarea”, indicó Nicocia. “Muchos de estos buques están ingresando a carga completa, por lo que el trabajo de los estibadores es intenso, lo que genera posibilidades de trabajo para prácticamente todo el espectro de quienes trabajan para las empresas de estibaje o cooperativas”, añadió.