jueves 28 de marzo de 2024 - Edición Nº4432

Noticias | 29 jun 2018

El Somu decretó una medida de fuerza y ya paró un barco en Puerto Madryn


Mediante un escueto comunicado el Secretario General del SOMU, Raúl Omar Durdos decretó pasadas las 16:00 de ayer una medida de acción directa que paraliza a toda la flota tangonera. Argumenta “falta de respuestas de paritarias” por parte de las cámaras C.A.Pe.C.A  y C.A.P.I.P y del Ministerio de Trabajo. La medida de fuerza en reclamo de actualizaciones salariales al básico que inició el gremio marítimo tomó por sorpresa al sector empresarial, sobre todo a la cámara CAPECA con la que según se supo estaba pautada una reunión para el próximo miércoles. “No entendemos el por qué de esta medida porque la verdad es que tienen sueldos muy buenos, los mejores del país y que al estar dolarizados se triplicaron”, puntualizaron desde la cámara al tiempo que detallaron que, un marinero de planta que en  2017 ganaba 35 mil pesos en una marea de 12 días, ahora pasó a ganar 68 mil  por la escalada del dólar. En ese orden argumentaron que el mayor problema que tienen los trabajadores pasa por el impuesto a las ganancias y la elevada cuota sindical que se les retiene, cuota sindical que en algunos casos llega a los 6 mil pesos. En igual sentido se explayaron voceros de CAPIP, quienes detallaron que el 78% del valor dólar se estableció de común acuerdo y que con ese porcentaje los marineros ganan más de 100.000 pesos por marea de 10 a 12 días. En las últimas horas de la tarde  se viralizó la noticia de que el Bogavante Segundo había sido paralizado por el sindicato en Puerto Madryn, lo que podría habilitar el desembarco de oficio de toda la tripulación ya que la empresa armadora, Iberconsa S.A. no forma parte de ninguna  de las dos cámaras en negociación, con lo cual la detención del buque sería ilegal. “Queremos forzar una conciliación obligatoria” En tanto, voceros informales del SOMU plantearon que la idea de iniciar una medida de fuerza tiene un claro objetivo que es “forzar una conciliación obligatoria para comenzar a discutir como se hizo con la flota potera”. Argumentaron además que “estos dos años de intervención nos han hecho perder terreno, un paro en plena zafra nos hace más fuerte y aparte las empresas no van querer perder de pescar”, plantearon por último.
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