viernes 19 de abril de 2024 - Edición Nº4454

Noticias | 4 dic 2019

Barcos de Alpesca: Red Chamber comenzó a reparar el Cabo Vírgenes


Luego de una extensa negociación con el Consorcio Portuario de Mar del Plata, Red Chamber Argentina logró tomar posesión del Cabo Vírgenes que pertenece a la expropiada Alpesca. Si bien la empresa ya puede disponer del barco, el mismo se halla completamente desmantelado, corroído y sin posibilidades de salir a navegar, según detalla un comunicado de prensa de la firma. En la misma línea de recuperación de la flota de Alpesca, Red Chamber Argentina invirtió 2.5 millones de dólares en reparar el Promarsa III, que ya consiguió salir a pescar durante unos días y está listo para sumarse a la próxima zafra de langostino. Según el informe técnico de recepción del buque que realizó el astillero TPA, al Cabo Vírgenes le arrancaron todo el cableado y el tablero eléctrico principal, del que sólo quedó el chasis. También sustrajeron el motor principal, el sistema hidráulico del guinche, del paso controlable y la bomba del sistema de combustible. La sala de máquinas está desmantelada. “El interior de la timonera prácticamente destrozado y vandalizado. Los equipos electrónicos rotos, cables cortados, muebles rotos. Se encuentra habitado por palomas y gaviotas y presenta faltante en cinco ventanas de timonera”, señala el informe. Además, al cuarto de timón también le robaron una central hidráulica, una motobomba y varios tableros. Entre otros objetos, al barco le faltan las luminarias, tiene los vidrios rotos, nidos de ratas y aves en los camarotes y gran parte de la infraestructura oxidada. El Cabo Vírgenes pasó los últimos seis años en el puerto de Mar del Plata, luego que en 2013 el grupo Baldino lo abandonara antes de vender la fallida empresa a Omar “Cura” Segundo. A partir de ese momento, tanto el cabo Vírgenes  como Promarsa I fueron desmantelados y hoy se encuentran sin posibilidad de salir a navegar por el enorme deterioro que sufrieron. De todas formas Red Chamber Argentina tomó la posesión de estos dos buques y decidió avanzar con las reparaciones, que demandarán varios meses de trabajo, comenzando por el Cabo Vírgenes.
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