Fue en el marco de la tercera reunión del Grupo de Trabajo Técnico y Asesor de Discusión Global de Registro Mundial (Global Record Working Group) que se realizó del 26 al 28 de junio de 2017 en la sede de la FAO en Roma (Italia). Si bien se trató de una intervención informal, la sola mención del Director Nacional de Coordinación Pesquera, Juan Bosch sobre buque infractor “Hua Li 8” que el 26 de febrero del 2016 fue detectado pescando ilegalmente dentro de la ZEE motivó un debate amplio sobre lo comúnmente se conoce como un leding case. (caso destacado). Del debate también participaron el Subdirector de Seguridad Ambiental de Interpol Alistair Mc Donnell y Diego Núñez Glutz, funcionario de La Dirección Nacional de Recursos Acuáticos, (DINARA), entidad estatal responsable de regular y controlar la actividad pesquera en Uruguay. Ambos funcionarios conocían el caso ya que en su momento colaboraron en la persecución y luego ubicando la posición del buque infractor en Indonesia. La causa del buque fue  iniciada en el Juzgado Federal de Comodoro Rivadavia y representó un hecho inédito para nuestro país ya que por primera vez en la historia  un buque infractor que fue tiroteado por Prefectura quedó interdicto en otro puerto y con la colaboración de Interpol fue decomisado  y debió pagar la multa millonaria para ser liberado Como se recordará el “HUA LI 8” MMSI N° 41242941 fue detectado el 26 de febrero de 2016 por el Guardacostas Thompson mientras realizaba tareas de pesca a 199, 42 millas náuticas dentro de la Zona Económica Exclusiva Argentina, frente al golfo San Jorge. El buque que se profugó en dos ocasiones fue detectado por Interpol en un puerto de Indonesia donde quedó interdicto por algunos meses hasta que la empresa armadora se allanó a la multa pagando la suma de 7.500.000 pesos.