viernes 26 de abril de 2024 - Edición Nº4461

Noticias | 25 jul 2012

Buscan potenciar a Deseado como puerto fresquero


El secretario General del gremio de los estibadores, Raúl Coliboro,  reconoció que se encuentra trabajando en un esquema de que permita abaratar los costos para la descarga de buques fresqueros en la localidad para no perder la fuente  de empleo. “No sabemos por ahora lo que vamos a hacer si formar una PYME, una SRL o decirle a las mismas empresas que acomoden los números para que el personal no pierda trabajo ni plata,  pero por otro lado estamos de acuerdo con el compañero Mella que dijo que en la década del 90 se perdió mucho con las cooperativas”, señaló Coliboro en diálogo con Mar&Pesca. El gremialista indicó que si bien hace escasos días, los estibadores tuvieron un incremento salarial del 25 por ciento, el mismo fue en negro. “Nosotros hemos tenido un aumento, es cierto pero gracias a la presidenta tuvo que ser no remunerativo porque este Gobierno nacional está ahorcando a los trabajadores,  en eso estoy de acuerdo con Moyano porque está cobrando un impuesto al trabajador  y a los estibadores nos  perjudica porque a veces en temporada buena nos pasamos y tenemos que pagar impuesto a las Ganancias, y eso también le ocurre a otros sindicatos que están pidiendo arreglos salariales en negro para que el impuesto no se coma toda la plata”, sentenció . Al ampliar en ese sentido  Coliboro puso como ejemplo a los petroleros;  “Ganan fortunas  y hay muchos que no los agarra el impuesto a las ganancias porque tienen ítem  disfrazados, como vianda,  desarraigo, en fin, un montón de cosas no remunerativas  que ronda el 70 %, pero eso no es bueno porque un tipo que está ganando arriba de los 20 mil pesos se termina jubilando con 3 mil pesos y así  nadie se va a querer jubilar”, reconoció De todos modos Coliboro indicó que en caso de los estibadores existe una diferencia que está dada por la modalidad eventual que tiene el trabajador;  “ por eso ahí viene este fondo de incentivo que reciben los trabajadores al jubilarse”. El Secretario General del SUEPP recordó que cuando se solicitó el actual incentivo que rige para los trabajadores que se jubilan fue por dos motivos; “uno porque había jubilados que se ganaban 1200 pesos y también porque había otro trabajador que estaba pasado de edad y se cayó de un camión y estuvo un año internado en una clínica y después se murió. Por eso hablamos con el gobierno para que le de este incentivo a la gente que se jubile”, señaló.  10 barcos menos  Al efectuar un balance sobre la actividad en el puerto, Coliboro indicó que en estos momentos se está trabajando bien por el intenso parate que sufre Mar del Plata que impide la salida de barcos a la zona de pesca. “Al haber menos barcos en el caladero, los tangoneros llenan más rápido la bodega y entran más seguido a descargar y sumado a esto están los tres barcos de Valastro que están operando en la zona,  pero si el puerto de Mar del Plata estuviera operativo otra sería la historia porque este año tenemos 10 barcos menos que salieron a la pesca”, recordó. Con este pronóstico en gremialista indicó que el único modo de mantener el trabajo es apostar a la actividad fresquera; “hay algo que hacer para que entren más los cajoneros cuando se termine la zafra del langostino , porque por ejemplo tenemos un buque como el Cristo Redentor  de Pesquera Deseado que por los costos altos no quiere salir a pescar, entonces tenemos que captar los barcos también para beneficio para los marineros locales que embarquen en los fresqueros”, señaló.  Herramienta para controlar embarques  Al recordársele que una de las principales quejas de los armadores es que los marineros locales se muestran interesados en navegar en estas naves, Coliboro indicó que:  “Eso es lo que dicen las empresas pero no lo podemos asegurar porque tenemos una subsecretaría de Trabajo ausente, por eso lo que nosotros estamos pidiendo es la capitanía de puerto, una herramienta que nos permita articular acciones conjuntas entre el armador y el sindicato cosa que cuando un armador necesite  personal lo pida a través de la capitanía, y si no quieren embarcar está bien será una decisión propia pero que después que no anden quemando gomas frente a la municipalidad o bloqueando empresas o pidiendo subsidios”, recalcó para finalizar.
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